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Análisis de daños a motores de aviación por partículas de polvo trasportadas por aire y partículas de ceniza

Ayudamos a la industria de la aviación a medir y entender el impacto de las cenizas volcánicas, así como otras partículas transportadas por aire en el rendimiento y seguridad de los motores.

La erupción del volcán Islandés Eyjafjallajökull ha remarcado la vulnerabilidad de los motores de aviación a las partículas y cenizas volcánicas transportadas por aire a gran altitud. 

Los laboratorios de Intertek en Europa han trabajado con clientes del campo de la aviación para evaluar los riesgos y daños potenciales a motores y sistemas en la colisión con partículas erupcionadas desde el volcán. Esta información es utilizada para determinar si los motores expuestos a estas cenizas sufren desgaste o algún otro tipo de anomalía. 

Intertek inspecciona partículas (Particle Count Testing) y analiza elementos, principalmente para investigar la presencia de Silicio. Las partículas de silicio bajo formaciones a alta temperatura, como en el caso de un volcán en erupción, pueden formar esquirlas de cristal, que pueden bloquear el sistema de motores de un avión. 

Los laboratorios normalmente analizan la presencia de los siguientes elementos de desgaste: plata (Ag), aluminio (Al), cobre (Cu), cromo (Cr), hierro (Fe), magnesio (Mg), silicio (Si) y titanio (Ti). Sin embargo, para determinar si existe presencia de cenizas volcánicas, también deben analizarse otros elementos, como son el calcio (Ca), potasio (K), fósforo (P)y azufre (S). 

Ya que el magma volcánico contiene una gran variedad de metales pesados, cualquier elemento extra que se detecte y analice, ofrece siempre una información muy valiosa.

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